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环渤海港口煤炭运输不会出现大幅降温

发布时间:2016-07-05 10:08      点击:     关注官方微博:

上周,下游采购补库热情不减,环渤海港口煤炭运输依然较为火热,多数港口进出作业量进一步增多,库存快速回落。

上周,在气象条件好转及拉运船舶增多的带动下,秦港装船量再度反弹走高,周内多数时间超过35万吨,甚至一度攀升至59万吨以上高位。上周,秦港日均锚地船24艘,较前一周增加4艘,日均调出量39.1万吨,较前一周上涨3.3万吨。调进方面,受益于中煤、神华等大户车流稳中有增,秦港货源调进量继续小幅回升。上周,秦港日均调进量35.6万吨,较前一周上涨0.6万吨。周初,受调进量相对偏低拖累,周内库存震荡下滑,并一度下探至326万吨。截至7月4日,秦港存煤347万吨,较上周同期下跌13.3万吨,锚地船31艘,已办手续船2艘。

 

周边港口方面,得益于电厂和贸易商囤货,曹妃甸港装船量亦反弹走高,其中日均装船量11.7万吨,较上周增加1.2万吨,而受中煤等货源减少制约,日均调进量则掉头回落至8.5万吨,较前一周下跌3.6万吨。由于调进量低于调出量,港口库存一路下滑,仅个别时间出现小幅反弹。截至7月4日,曹妃甸港存煤为223万吨,较前一周同期下跌20万吨,锚地船2艘,已办手续船1艘。京唐港区库存呈倒“V”型走势,最高曾攀升至290万吨。截至7月4日,京唐港区库存261万吨,较前一周同期下跌6万吨。

随着雨水天气再度袭击南方地区,制冷用电需求减弱,沿海电厂耗煤量急速回落。上周,沿海六大电厂日均耗煤量58.5万吨,较前一周下跌7.8万吨,而日均库存为1206万吨,较前一周下跌25万吨。尽管月初市场观望氛围渐起,但有鉴于货源供应偏紧格局未改,预计下游采购补库仍将继续,环渤海港口煤炭运输不会出现大幅降温。

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