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“新常态?新趋势”,北方汽车市场的观点都在这

发布时间:2016-07-16 09:57      点击:     关注官方微博:

电脑店讯:全中国汽车界的目光都聚集在长春这座城市,2016中国(北区)汽车创新发展峰会在这里召开。长春是东北老工业基地的中心,把这次峰会的地址选在这里可以看出主办方的用心。

  

  峰会是由中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等国内关于汽车的几个最权威的协会联合主办的,其规格之高可见一斑。“新常态?新趋势”是指这次峰会的主题,各方作为汽车界的权威,发出的声音远比这次峰会主题新锐的多。

  肖政三:中国汽车市场在困难中前行

  首先发言的是中国汽车流通协会秘书长肖政三。肖秘书长提出,宏观经济下行压力持续加大,市场信心不足,受地方性限购、限迁政策影响市场整体需求不旺,地方性限制措施的出台对我国汽车市场特别是一线城市汽车市场产生重大影响,损害了市场的发展,同时损害了消费者的消费权利,二手车市场并未起到对新车市场的带动作用,多重因素制约了我国汽车市场的发展。

  

  肖秘书长还提到,2010年至今,汽车类消费增幅始终低于社会消费品零售总额增速,行业库存高企,市场持续收窄,经销商盈利能力下滑,生存状况堪忧。既然是在长春举办峰会,在针对东北汽车流通市场肖秘书长也提到了这一地区的现状。中国经济发展不平衡,东北经济增速放缓,2015年东北乘用车注册量126万辆,占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆。

  

  东北地区日系、自主品牌车最为畅销,吉林车主选择自主品牌比例高,轿车仍是消费主力车型。东三省的渠道网络数量仅高于西北地区,吉林省2015年渠道增速较快。东三省单店年平均销量均低于全国平均水平,经销商销售能力有待提高。

  吴迎秋:新能源与智能驾驶的热潮持续

  

  寰球汽车传媒集团董事长兼CEO吴迎秋就“新能源汽车与智能驾驶技术是否环球同此凉热”发表了自己独到的见解。汽车百年历史,从未停止对新能源汽车、电动汽车的尝试。能源危机、环保观念、电池技术进步为新能源汽车发展创造了新的契机。政策因素造就中国新能源市场的异常火热,但尽管市场规模大,核心技术方面仍有不小差距。

  

  在庞大的中国市场的诱惑下,全球范围内掀起更大规模新能源浪潮,电动化与智能化、共享化是未来汽车发展的主流趋势。互联网+资本的力量正加速新能源与智能驾驶的热潮。

  李广涛:新能源的机遇和问题并存

  

  东风日产启辰事业部副部长李广涛认为,随着国内经济水平不断发展,公民素质普遍提升,有越来越多的消费者选择了绿色出行,环保出行,这让新能源车,包括纯电动车等进入了一个前所未有的战略发展机遇期。电动车近年来的井喷式发展,不仅得益于中国广大消费者环保意识的提升,同样也源自其相比于传统燃油车而言独特的优势。

  

  新能源车市场的发展并不均衡,纵观国内电动车市场,有着鲜明的地域性特征。这种地域化差异的存在,要求有志于在新能源车领域想有所作为的车企,有责任在研发、生产和营销过程中,针对这种差异制定出一个适用的解决方案,通过产品创新、营销创新和售后服务创新,为不同地域有着不同需求的终端消费者,提供更加优质可靠的产品和服务。

  金卫民:知豆与绿色同行

  知豆电动汽车公司副总裁金卫民在演讲中讲到,东三省被誉为“共和国长子”,在促进新中国汽车工业发展的过程中功不可没,如今,在新时代经济形势下,面临发展新能源汽车这项新的机遇与挑战,北区汽车工业的转型发展,将成为振兴东北经济中的重要一环。

  

  知豆愿意用微行,为消费者带来全新的出行方式以及生活方式,并通过微行产业生态圈的建设,促进北区经济全面发展。知豆以极低的资源占用和使用成本,聚焦微行,专注于解决城市大交通最后一公里的出行需要,以微行新能源汽车的特质,大幅缩减驾乘者对道路和空间的占用,对能源的消耗,以及对环境的影响,是兼顾消费者个人利益与公共利益的出行方式。

  张才林:纯电动汽车需要可靠的“澎湃心跳”

  

  新纪元电动汽车集团CEO张才林认为,传统汽车电动机的轰鸣声将逐渐消失,纯电动汽车逐步代替传统汽车是未来的必然趋势。发展电动汽车的五大要素包括一次充电500公里以上、选用低压电机确保安全、整车售价不高于燃油车的20%,充电电源适用于220V和380V,电池电机电控高度耦合。

  

  张总还提到,世界新能源汽车产业的发展将彻底颠覆传统汽车格局;以锂电池为动力源不是新能源汽车的终结,更多不为人知的动力源将得到开发应用;也许二十年后,人类再也听不到汽车发动机的轰鸣声。

  邢磊:中国自动驾驶及新能源汽车任重道远

  

  中国汽车要闻主编邢磊就“全球自动驾驶及新能源汽车发展趋势及中国的角色”发表重要演讲。邢主编认为,整个行业对于汽车的未来将更加电气化,智能化,自动化,分享化,网联化,安全化,而自动驾驶和新能源汽车无论发展到什么级别始终要把安全摆在第一位。中国汽车行业的自动驾驶及新能源汽车已经进入一个全新的黄金时代,虽然任重道远,虽然前途光明道路坎坷。

  

  会后华泰汽车集团副总裁销售公司总经理解伟、海马汽车销售有限公司总经理刘海权接受了媒体的采访。各自分享了华泰汽车对东北市场的看法和汽车营销方式的转变方向。

  

  这次的“新常态·新趋势”2016中国(北区)汽车创新发展峰会,旨在引领中国北方汽车市场新的发展方向,研讨北方汽车市场面临的问题,协助汽车企业对北方市场的开拓,促进政府对新能源新技术汽车的扶植政策。在这次峰会上我们听到了来自各方的不同的声音,对中国汽车特别是北方汽车市场的看法、对新能源和自动驾驶期待和自己的努力方向等等,而在这些方面我们还有很长的路要走。

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